Victron Orion-Tr Smart DC-DC Batterieladegerät 12/24-15A (360W) nicht isoliert

Batterieladegerät Victron Orion-Tr Smart DC-DC 12/24-15A (360W) nicht isoliert

Orion Smart DC-DC-Ladegeräte können als Netzteil oder als Batterieladegerät. Durch korrektes Laden der Batterie im Ladegerätemodus erhöht der dreistufige Ladealgorithmus die Lebensdauer der Batterie. Insbesondere bei Fahrzeugen mit intelligentem Generator oder bei Spannungsabfällen durch lange Kabel ist ein geregeltes Laden unerlässlich. Das geregelte Laden schützt außerdem den Generator in Lithium-Systemen, bei denen direktes Laden den Generator aufgrund der niedrigen Impedanz der Lithiumbatterie überlasten kann.

Im Modus mit fester Ausgangsspannung bleibt die Ausgangsspannung unabhängig von der anliegenden Last oder der sich ändernden Eingangsspannung (innerhalb des spezifizierten Bereichs) stabil. Das Orion Smart DC-DC-Ladegerät kann so konfiguriert werden, dass es nur bei laufendem Motor Energie liefert. Dies ist dank der integrierten Motorabschaltungs-Erkennung möglich. Dies verhindert zudem eine zu niedrige Spannung im Fahrzeug.

Es ist nicht erforderlich, in das Fahrzeugsystem einzugreifen, einen separaten Motorlaufsensor zu installieren oder in das CAN-Bussystem einzugreifen. Zusätzlich zu dieser Erkennung kann das Orion Smart DC-DC-Ladegerät auch über die Funktion des erzwungenen Ladens aktiviert werden, z. B. durch Anschluss an den Zündschalter. Das Orion-Tr Smart DC-DC-Ladegerät ist vollständig programmierbar über die VictronConnect-App.

Kompatibilität mit intelligenten Generatoren

Fahrzeughersteller setzen zunehmend intelligente Generatoren ein, die von der Motorsteuerung (ECU (Engine Control Unit)) gesteuert werden, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen und Emissionen zu reduzieren. Intelligente Generatoren liefern eine variable Ausgangsspannung und schalten sich ab, wenn sie nicht benötigt werden.

Der Wandler verfügt über einen Mechanismus zur Erkennung des Motorbetriebs. Dadurch wird verhindert, dass der Wandler die Starterbatterie entlädt, wenn der Generator keine Energie liefert. Weitere Details finden Sie im Handbuch.

Trennung von Start- und Servicebatterie

Das Ladegerät trennt die Starterbatterie von der Servicebatterie, wenn der Motor nicht läuft

Umfangreicher elektronischer Schutz

• Schutz vor Überhitzung und Leistungsreduzierung bei hoher Temperatur
• Überlastschutz
• Kurzschlussschutz
• Schutz vor Überhitzung des Anschlusses
  

Adaptives dreistufiges Laden

Das isolierte Orion-Tr Smart DC-DC-Ladegerät ist für einen dreistufigen Ladevorgang konfiguriert:

Schnellladung - Absorption - Erhaltungsladung

Schnellladung

In dieser Phase liefert der Regler den maximal möglichen Ladestrom, um ein schnelles Aufladen der Batterien zu ermöglichen.

Absorption

Sobald die Batteriespannung die eingestellte Absorptionsspannung erreicht, schaltet der Regler in den Konstantspannungsmodus. Bei Blei-Säure-Batterien ist es wichtig, dass die Absorptionszeit kurz ist, wenn die Batterie nur geringfügig entladen ist, um eine Überladung zu vermeiden. Nach einer starken Entladung wird die Absorptionszeit automatisch verlängert, um ein vollständiges Aufladen der Batterie sicherzustellen. Für Lithiumbatterien ist die Absorptionszeit fest auf 2 Stunden eingestellt. Es kann ein fester oder adaptiver Batteriemodus eingestellt werden.

Erhaltung

In dieser Phase wird die Erhaltungsspannung an der Batterie angelegt, um die Batterie im voll geladenen Zustand zu halten. Wenn die Batteriespannung deutlich unter diesen Wert fällt, z. B. durch eine hohe Last, wird für mindestens 1 Minute ein neuer Ladezyklus gestartet.

Flexibler Ladealgorithmus

Programmierbarer Ladealgorithmus und acht vorprogrammierte Algorithmen. Konfigurierbar über VictronConnect.

Adaptive Absorptionszeit

Berechnet automatisch die richtige Absorptionszeit. Konfigurierbar über VictronConnect.

Konfiguration und Überwachung

Integrierte Bluetooth-Smart-Schnittstelle: drahtlose Lösung zum Einstellen, Überwachen und Aktualisieren des Reglers über Apple- und Android-Smartphones, Tablets oder andere Geräte. Mit der VictronConnect-App können mehrere Parameter angepasst werden.

Sie können die VictronConnect-App hier herunterladen: https://www.victronenergy.nl/support-and-downloads/software

Verwenden Sie die Anleitung – VictronConnect – für die bestmögliche Nutzung der VictronConnect-App, wenn sie mit Orion Smart verbunden ist: https://www.victronenergy.com/live/victronconnect:start

Eingangsspannungssperre

Abschaltung, wenn die Eingangsspannung unter den Sperrwert fällt, und Neustart, wenn die Eingangsspannung über den Neustartwert steigt. Konfigurierbar über VictronConnect.

Fern-Ein/Aus

Über die Fernsteuerungsfunktion kann der Wandler über den Fern-Ein/Aus-Anschluss oder über die VictronConnect-App aus der Ferne aktiviert und deaktiviert werden. Typische Anwendungsfälle sind ein fest verdrahteter Schalter mit automatischer Steuerung und die automatische Steuerung beispielsweise durch ein Batteriemanagementsystem. Wenn der Minuspol der Servicebatterie nicht das gleiche Potenzial wie der Minuspol des Generators oder der Starterbatterie hat, ist ein isoliertes Fern-Ein/Aus-Kabel zwischen dem BMS (Batteriemanagementsystem) und dem Ein/Aus-Port erforderlich, siehe Kapitel 4.4 im Handbuch.

Technische Parameter

• Eingangsspannungsbereich: 10 – 17 V
• Abschaltung bei Spannung unter: 7 V
• Neustart bei Spannung unter: 7,5 V
• Nenn-Ausgangsspannung: 24,2 V
• Einstellbereich der Ausgangsspannung: 20 – 30 V
• Toleranz der Ausgangsspannung: +/- 0,2 V
• Ausgangsrauschen: 2 mV rms
• Dauer-Ausgangsstrom bei Nenn-Ausgangsspannung und 40 ° C: 15 A
• Maximaler Ausgangsstrom (10 s) bei Nenn-Ausgangsspannung minus 20 %: 25 A
• Kurzschluss-Ausgangsstrom: 40 A
• Dauer-Ausgangsleistung bei 25°C: 430 W
• Dauer-Ausgangsleistung bei 40°C: 360 W
• Wirkungsgrad: 88 %
• Leerlaufstrom: < 100 mA
• Galvanische Isolation: 200 V DC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse
• Betriebstemperaturbereich: -20 bis +55 °C (Leistungsreduzierung um 3 % pro °C über 40 °C)
• Luftfeuchtigkeit: Max. 95 % nicht kondensierend
• DC-Anschluss: Schraubklemmen
• Maximaler Kabelquerschnitt: 16 mm2 (AWG6)
• Gewicht: 1,8 kg
• Abmessungen (H x B x T): 130 x 186 x 70 mm
• Normen: EN 60950, EN 61000-6-3, EN 55014-1, EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2, ECE R10-5